Der Mercedes GLA ist das kompakte Einstiegs-SUV von Mercedes-Benz und verbindet elegantes Design mit moderner Technik. Das Facelift-Modell 2023/2024/2025 bietet Mild-Hybrid für alle Verbrenner, einen effizienten Plug-in-Hybrid und starke AMG-Varianten.
Erfahren Sie alles zum Mercedes GLA als vielseitigem Premium-SUV. Mit Preisen ab rund 45.000 Euro überzeugt er durch Luxus, Assistenzsysteme und bis zu 421 PS Leistung für den deutschen Markt.
Was ist der Mercedes GLA?
Der Mercedes GLA gehört zur Kompaktklasse und basiert auf der A-Klasse-Plattform. Die aktuelle zweite Generation startete 2020, das Facelift 2023 brachte aktualisiertes Design und Technik.
Mit einer Länge von 4,41 Metern wirkt er sportlich und höher als ein Kombi. Er bietet SUV-Charakter mit hoher Sitzposition, bleibt aber straßentauglich.
Motoren umfassen Mild-Hybrid-Benziner und -Diesel sowie Plug-in-Hybrid. Der GLA 250 e erreicht bis zu 70-76 km elektrische Reichweite.
Viele Käufer wählen ihn für Premium-Feeling in der Stadt und auf Reisen.
Die Geschichte des Mercedes GLA
Mercedes präsentierte den ersten GLA 2014 als Crossover auf A-Klasse-Basis. Er verkaufte sich millionenfach und etablierte das Segment.
2020 folgte die zweite Generation als echter SUV mit mehr Höhe und Platz. Sie teilt die Plattform mit Modellen wie GLB.
Das Facelift 2023 modernisierte Optik, Innenraum und Antriebe. Mild-Hybride und verbesserte Hybride kamen hinzu.
Der GLA bleibt ein Volumenmodell für Mercedes in Europa und Deutschland.
Design und Exterieur des Mercedes GLA
Das Facelift verfeinert den GLA mit neuen LED-Scheinwerfern, Grill und Stoßfängern. AMG Line betont Sportlichkeit mit großen Felgen bis 20 Zoll.
Die Silhouette wirkt dynamisch mit coupéartiger Dachlinie und muskulösen Kotflügeln. Offroad-Elemente wie Schutzleisten unterstreichen SUV-Look.
Zweifarbige Lackierungen und neue Farben stehen zur Wahl. Der GLA polarisiert positiv durch elegante Präsenz.
Er hebt sich von Konkurrenz durch markantes Mercedes-Design ab.
Innenraum und Ausstattung des Mercedes GLA
Der Innenraum glänzt mit doppelten 10,25-Zoll-Displays und neuestem MBUX-System. Die Sprachsteuerung „Hey Mercedes“ reagiert intuitiv.
Materialien fühlen sich hochwertig an, Sitze bieten guten Komfort. Ambientbeleuchtung und Optionen wie Bose-Sound steigern Wohlfühlfaktor.
Assistenzsysteme umfassen adaptiven Tempomat und 360-Grad-Kamera. Der GLA wirkt luxuriös und modern.
Platz im Fond reicht für Erwachsene, Kopffreiheit ist ausreichend.
Motoren und Antriebe des Mercedes GLA
Benziner reichen von GLA 180 (136 PS) bis GLA 250 (224 PS), alle als Mild-Hybrid. Diesel bieten 116 bis 190 PS.
Der Plug-in-Hybrid GLA 250 e leistet 218 PS Systemleistung mit bis 76 km E-Reichweite. Realverbrauch liegt bei geladener Batterie um 4-6 Liter.
AMG-Modelle: GLA 35 mit 306 PS, GLA 45 S mit 421 PS. Alle nutzen 8-Gang-Automatik, Allrad optional oder serienmäßig.
Verbrauch WLTP: 6-8 Liter Benzin, Diesel sparsamer.
Fahrverhalten und Praxis des Mercedes GLA
Der GLA federt komfortabel und bleibt wendig in der Stadt. Hybrid rekuperiert effizient und fährt leise elektrisch.
Auf Landstraßen überzeugt er agil, Allrad sorgt für Traktion. Realverbrauch Diesel um 5-6 Liter.
Kofferraum fasst 435 Liter (Hybrid 385), erweiterbar auf 1.430 Liter. Praktisch für Alltag und Familie.
Die hohe Sitzposition bietet gute Übersicht.
Sicherheit und Assistenzsysteme des Mercedes GLA
Der GLA erzielte 5 Sterne bei Euro NCAP (basierend auf 2019-Test, gilt weiter). Schutz für Insassen und Fußgänger ist exzellent.
Serienmäßig: Notbremsassistent, Spurhalter, Verkehrzeichenerkennung. Optionen wie Pre-Safe und Multibeam-LED.
Aktive Motorhaube schützt Fußgänger. Der GLA gilt als sehr sicher.
Preise und Kaufberatung des Mercedes GLA
Preise starten bei ca. 45.309 Euro für GLA 180. Plug-in-Hybrid ab 51.949 Euro.
AMG GLA 35 ab ca. 68.413 Euro, GLA 45 S ab 83.913 Euro. Gebrauchte zweite Generation ab 25.000 Euro.
Vergleich mit Konkurrenz des Mercedes GLA
BMW X1 wirkt geräumiger, Audi Q3 eleganter. Volvo XC40 punktet mit Sicherheit.
Der GLA überzeugt durch Markenprestige und MBUX-Technik. Preislich premium positioniert.
Alternativen: BMW X2 sportlicher, Alfa Romeo Tonale emotionaler.
FAQs
Was kostet der Mercedes GLA 2025 neu?
Ab ca. 45.309 Euro für den GLA 180, Plug-in-Hybrid ab 51.949 Euro, AMG-Modelle ab 68.000 Euro aufwärts.
Wie sparsam ist der Mercedes GLA Plug-in-Hybrid?
WLTP ca. 1-1,4 l/100 km plus Strom, real 4-6 l bei regelmäßigem Laden, bis 76 km elektrisch.
Welche Motoren gibt es beim Mercedes GLA?
Mild-Hybrid-Benziner (136-224 PS), Diesel (116-190 PS), Plug-in-Hybrid (218 PS) und AMG bis 421 PS.
Wie groß ist der Kofferraum beim Mercedes GLA?
435 Liter normal (385 beim Hybrid), erweiterbar auf bis 1.430 Liter.
Ist der Mercedes GLA sicher?
Ja, 5 Sterne Euro NCAP mit umfangreichen Assistenzsystemen.
Gibt es den Mercedes GLA als reines Elektroauto?
Nein, aber der verwandte EQA ist vollelektrisch; neues Elektro-Modell geplant ab 2026.
Welche Alternativen zum Mercedes GLA gibt es?
BMW X1, Audi Q3, Volvo XC40 oder Alfa Romeo Tonale.
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